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NDロードスター 社外ステアリング用ステアリングスイッチ マツダ,NDロードスター 社外ステアリング用ステアリングスイッチ マツダ,NDロードスター 社外ステアリング用ステアリングスイッチ,Amazon | Hcilloend 新型 マツダ ロードスター RF ND系 2016,71m+UXZTSjL._AC_UF350,マツダロードスター(ND5RC NDERC MT マツダコネクト装着車)対応の社外ステアリング用ステアリングスイッチです。パーツ MFA MX5 NB。純正ステアリングスイッチと同じ機能を有しています。トラック マーカーリレー機4連 HANAKO-201 当時物。ボタン配列についても純正ステアリングと同様です。レクサスGRS191用リミッターカット（FR　3.5Ⅼ）。取り付けピッチはNARDI、MOMO両対応です。トヨタ/ダイハツ 純正フロントカメラ 86790-B1290 ライズ ロッキー。スイッチに関しては純正のステアリングスイッチでも採用されているスイッチを採用しており、押し心地、ストローク良好です。ホンダ　ビート　PP1 ECU ジャンク。また、LEDを内蔵していて夜間の視認性も良好です。当時物　大森 オオモリ製φ80 10000rpm タコメーター。ステアリングボス取り付け部は3mm厚のカーボンプレートです。日産リーフ 純正 200V 充電ケーブル。当スイッチ追加によって取り付けボルトの長さが不足する場合がございます。アルテッツァSXE10前期イグニッションコイル。事前にご確認ください。na8c sr1 メーター。内容物は画像1枚目です。ジムニー pivot 3-drive EVO TH-2Cハーネス付き スロコン。ステアリングスイッチ本体と接続ハーネス(約200mm)が内容物となります。PIVOT 3DA-C 衝突軽減システム車対応 リモートスイッチ付。接続ハーネスはホーンボタンの接続も兼用します。ハイエース　ハイエーステール　純正。ハーネスの長さが足りない場合は、お問い合わせ頂くと延長対応可能な場合がございます。pivot スロットルコントローラー ピボット。画像2〜5枚目は本商品ではなくセグメントオーディオ装着車向けの別商品となります。パイロットナンバー枠（メーカージェット）。ボタンの数、種類が異なります。RX-8 AFセンサー　値下げしました。その他の形状は同じです。10アルファード後期型　スロットルコントローラー。参考画像として掲載しております。【あやや】　ノア・ヴォクシー90系 TVキャンセラー ナビ案内対応。画像6〜7枚目は本商品と純正ステアリングスイッチのサイズ比較です。エンラージ商事　TPMS ハイエース。小型の為、小径ステアリング取付の際やショートボス取付の際に純正ステアリングスイッチ移設と比べて優位性があります。JZS155 クラウン　新品　キーセット。