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ブリッツ BLITZブーストアップドライバー BUD/20 マツダ 22XD用,BLITZ POWER SITE : BOOST UP DRIVER Type D,BLITZ POWER SITE : BOOST UP DRIVER Type D,Amazon | BLITZ(ブリッツ) ブーストセンサーアダプター BOOST,Amazon | BLITZ(ブリッツ) BIG CALIPER KIT II for RACING リア用品の種類···ハーネス・スイッチ用品の種類···スロットルコントローラー用品の種類···ハーネス・スイッチBOOST UP DRIVER Type Dブリッツのブーストアップ装置です。トヨタ/ダイハツ 純正フロントカメラ 86790-B1290 ライズ ロッキー。1年ほど使用しました。ホンダ　ビート　PP1 ECU ジャンク。特に傷、不具合なしです。当時物　大森 オオモリ製φ80 10000rpm タコメーター。コモンレールの圧力センサーへ挟み込む事でブーストアップを行う仕組みのようです。日産リーフ 純正 200V 充電ケーブル。明らかにパワーが上がります。アルテッツァSXE10前期イグニッションコイル。以下、メーカーホームページの内容です。na8c sr1 メーター。マツダのクリーンディーゼル搭載車種アクセラアテンザアテンザワゴンCX5等の2200ccディーゼルターボ車種に適合https://www.blitz.co.jp/products/electronics/bud/boostupdriver.html純正圧力センサーへの完全コネクターONの簡単装着で、車両出力、フィーリングを向上させます。ジムニー pivot 3-drive EVO TH-2Cハーネス付き スロコン。・車内へスライドスイッチを引き込めば、ノーマルモード、Loモード、Hiモードの3モードをいつでも手元で切り替えできます。PIVOT 3DA-C 衝突軽減システム車対応 リモートスイッチ付。・純正を凌ぐ出力と、レスポンスを高次元でバランスさせています。ハイエース　ハイエーステール　純正。 注意事項・本製品を取り付けたことによる車両の事故、本製品以外の部品（エンジン/ミッション/駆動系）の　故障及び破損は保証の対象外になります。pivot スロットルコントローラー ピボット。　また、自動車ディーラー等の保証解除、入庫拒否等による損害も保証の対象外となります。パイロットナンバー枠（メーカージェット）。・本製品は純正ECU専用の商品となります。RX-8 AFセンサー　値下げしました。純正書換ECUや社外コンピュータではご利用になれません。10アルファード後期型　スロットルコントローラー。