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3-drive・EVO ( 3DE ) | スロットルコントローラー | PIVOT,PIVOT by diffeducation ピボット スロットルコントローラー 3,3-drive・EVO ( 3DE ) | スロットルコントローラー | PIVOT,楽天市場】【在庫有り】PIVOT ピボット 3DE 3-drive・EVO（エボ,Amazon | PIVOT(ピボット) 3-drive AC2 スロットルPivot 3-driveスロットルコントローラーです。VW用 pivotスロコン 3-drive PRO。2年程使用しました。テレビキット　データシステム　TTV411 未使用品。ハーネスはTH-2A,TH-11A,TH-7Bを付属します。パーツ MFA MX5 NB。ハーネスが3種類あるので、トヨタ、ホンダ、レクサス、マツダの車種に使用出来ます。トラック マーカーリレー機4連 HANAKO-201 当時物。詳しくはPIVOTホームページにて、適応車種を確認願います。レクサスGRS191用リミッターカット（FR　3.5Ⅼ）。取り付けはアクセルハーネスの間に割り込ませるだけの簡単接続です。トヨタ/ダイハツ 純正フロントカメラ 86790-B1290 ライズ ロッキー。特 長 本製品はアクセルの踏み込み量に応じたエンジン出力を調整する装置で、レスポンスが上がる「パワーモード」と「レスポンスモード」から、レスポンスを下げ低燃費走行しやすい「ECOモード」まで調整ができます。ホンダ　ビート　PP1 ECU ジャンク。 アクセルコネクターだけの接続 低電流回路により電圧降下などによる誤作動を防止し接続作業を簡単にしました。当時物　大森 オオモリ製φ80 10000rpm タコメーター。 OBD製品も使用可能 OBD接続が不要なため、OBD接続のメーターやレーダー探知機も使用できます。日産リーフ 純正 200V 充電ケーブル。 幅広い調整モード 全域のレスポンスがアップする7段階のパワーモード、低中域がレスポンスアップする5段階のレスポンスモード、急加速を抑えエコドライブに最適な5段階のECOモードと純正状態のノーマルの4モード17段階の幅広い調整が可能です。アルテッツァSXE10前期イグニッションコイル。 モードメモリー 始動時のモードは、前回のモードとなります。na8c sr1 メーター。 アクセル開度モニター アクセル開度を5～100%まで1%単位に高精度表示。ジムニー pivot 3-drive EVO TH-2Cハーネス付き スロコン。 最適化した制御 各制御は従来品をさらに最適化し、よりスムーズな走行が可能です。PIVOT 3DA-C 衝突軽減システム車対応 リモートスイッチ付。 衝突軽減車や輸入車にも対応 衝突軽減システム車や輸入車にも対応可能です。ハイエース　ハイエーステール　純正。 アクセルの違いによる誤作動防止 アクセルペダルの違いによる誤作動を防止する初期設定方式。pivot スロットルコントローラー ピボット。 安心のセーフティシステム 接続や製品の不具合時はノーマルに戻るセーフティシステム。パイロットナンバー枠（メーカージェット）。