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カワサキZRX zzr1100 若返っ R gpz ニンジャ ダイレクト,KAWASAKI ZZR1100/ZX-11「ダイレクトイグニッション化成功で霧降,Amazon.co.jp: バイク用イグニッションコイル 21003-1214 21003,Yahoo!オークション -「zrx1200 daeg」(イグニッション) (パーツ,ZRX1200R Spec Engine: GPZ1100 Racer Custom - Webike Magazine最終お値引き価格ですカワサキ ZRX1100 1200zzr1100 1200zrx1100 gpz1100 gpz900zx系エンジンの ロングリーチダイレクトイグニッション四本 ハーネスセットです10ミリロングダイレクトイグニッション信頼のDENSO品 ホンダ系 最速バイク系に装着されているコイルです全長15センチ通常は13.8〜14センチの物の加工が多いようですハーネスはヘッドの干渉を避ける為 ラバータイプのコードシールドです中央部にノイズフィルターのフィライトコアを装着カプラーの防水 ギボシの抜け止め付きダイレクトイグニッションのトラブルで抜け 緩みが多いようですがロングリーチを使用することで緩みが発生しても抜けることがなく 比較的安心です目視レベルでヘッドとタンクに4.5センチ以上クリアランスがあれば装着可能です タンク干渉用にスポンジパット同コンします抜け防止に最適です参考までzzr zrx gpzあたりは5.5センチ程クリアランスがあるようですラスト写真に見にくいですが画像アップします個体によりキャップが抜けやすい車両があるようですのでしっかり差し込んで使用して下さいご自身でメンテナンスされる方限定です知り合いに依頼され作成しましたが手放した為 格安で販売します