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楽天市場】【当店限定 5/18は全品P2倍以上！】CTEK サブ,D250SE＋SMARTPASS120S｜走行充電器｜製品一覧｜カーバッテリー,CTEK リチウムイオンバッテリー対応走行充電システム D250SE+,待望のリチウムイオンバッテリーに対応！ CTEK走行充電システム,走行充電器 CTEK（鉛・リチウム電池対応）12V 20A IP65 / D250SEキャンピングカーで使用されていましたが、別の走行充電器に変えるために取り外した物です。G&Yu ハイブリッド車用　HV-L1 補機 バッテリー。D250SEとSMARTPASS120Sのセットです。コンプレッサー　485cタイプ　超高出力　エアサス　ROAMAIR 国内在庫品。写真に写っている物が全てです。アウディA3(8V)エアコンフラップモーター。取り外す直前まで問題無く使用出来ておりました。YOURS ヴォクシー VOXY90 LEDウィンカーポジションバルブ ブルー。ただし、中古品ですのでノークレームノーリターンでお願いします。S660 純正オプション サイドステップイルミ。商品説明【D250SEについて】「D250SE」は、12Vのアイドリングストップ車に対応したサブバッテリー走行充電システムです。VW用 pivotスロコン 3-drive PRO。特許取得の充電プログラムによりオルタネーターの電力を効率的にサブバッテリーに充電します。テレビキット　データシステム　TTV411 未使用品。・5ステップ充電プログラムでオルタネーターからサブバッテリーを効率的に充電・リチウムバッテリー（リン酸鉄：Li-FePO4）に対応アイドリングストップ車にも対応・電圧・電流の調整を全自動で行います。パーツ MFA MX5 NB。・MPPT 対応ソーラーパネル端子（最大300W）装備。トラック マーカーリレー機4連 HANAKO-201 当時物。レギュレーター不要で接続可能・温度センサー装備。レクサスGRS191用リミッターカット（FR　3.5Ⅼ）。過充電を防止します。トヨタ/ダイハツ 純正フロントカメラ 86790-B1290 ライズ ロッキー。・AGMバッテリーモードも選択可能です。ホンダ　ビート　PP1 ECU ジャンク。【SMARTPASS120Sについて】・D250SEと併用することにより、最大140Aの電流に対応します。当時物　大森 オオモリ製φ80 10000rpm タコメーター。・サブバッテリーから電力を供給しエンジンスタートを補助します。日産リーフ 純正 200V 充電ケーブル。（スタートアシスタンス）・電装品の切り分けが可能になります。アルテッツァSXE10前期イグニッションコイル。アイドリングストップ車にも対応します。na8c sr1 メーター。○D250SE●D250SE＋SMARTPASS120S入力電圧○●最大23V出力電圧・・・○●最大 14.4V（Normal）、14.2V（リチウム）、14.7V（AGM）電流・・・○最大20A●最大140A対応バッテリー12V鉛蓄バッテリー全種（WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL）12V（4セル）リン酸鉄 リチウム電池（Li-FePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP）バッテリ容量○40～300Ah●28～800Ah対応ソーラーパネル50～300W（開放電圧・・・最大23Vまで）ソーラー充電方式MPPT通常接続時充電開始・・・13.1V以上の状態が5秒間以上続いた場合停止・・・12.8V以下の状態が10秒間以上続くか、スタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合