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NSR50 NSR80 NSF100 NSR mini リアサスペンション SHIFT UP,シフトアップ 202888-20 SHIFT UP レーシングリアショック,Amazon | SHIFT UP (シフトアップ) レーシングリアショックN-1,NSF100 NSR50/80レーシングリアショック SHIFTUP(シフトアップ,リアサスペンションからSHIFT UP:シフトアップの口コミ・動画NSR50用の社外リアサスです。ホンダ ライブディオZX AF35 純正フロントフォーク　キャリパー　ブレーキ。メーカーはシフトアップで、定価は10000円ほどです。カワサキ エストレヤ 純正リヤサス　エストレア　リヤサスペンションリヤショック。プリロードは無段階調整出来ます。マルゾッキ, サスペンション　当時物　本物。ロッド部サビありません。オーリンズ、リアショック、中古品、。取り付け部の詳細は写真で確認お願いいたします。ｚ１ パムス リアサス。自分の車両は分離給油のためオイルタンクがついていますが、オイルタンクをタイラップで少し引っ張れば干渉はありませんでした。マグナ50 (AC13) フロントフォーク　曲がり、漏れなし、倉庫保管！。そのままだと少しギリギリです。ホンダ MF08 Forza サスペンション。今年9月から11月まで500キロほど走行し、仕様変更するまで使用していました。RVF400（NC35）専用 MONO Shock NTR R3 Series。自分のは前期フレーム、前期スイングアームで街乗りや軽いワインディングで使用しましたが、減衰が効いてない抜けてる前期純正サスよりはいい感じでした。【ポリッシュ品】CB1000SFスイングアーム。上級者には物足りないと思いますが、自分ぐらいのへたっぴには十分使える感じでした。OKD荒牧サスペンション240㍉。取り付けに関してですが、前期フレームは上側取り付け部が入らないらしく、サスのカラーを削る必要があるらしいのですが、自分の前期フレームは無加工で入りました。オートバイ用ショックアブソーバーリアサスペンション調整可能なダンピング。使用していますので、少しお安くしています。早く売りたいです！さらに安くしました！新品未使用！オーリンズ リアサス 正規品。NSR50はもちろん他車種流用にもいかがでしょうか？ご不明点はコメントお願いいたします。ヒロさん専用　デイトナ　スプリングコンプレッサー。