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イナズマ1200油冷カタナ OHLINSリアショック交換 リア,リヤサス交換 (XJR1300オーリンズ流用) - イナズマ1200整備日記,VOPO製リヤサスペンションの取付（オーリンズ⇒VOPOへ リヤ,OHLINS オーリンズ リアサスペンション V-MAX 1200 YAMAHA,VOPO製リヤサスペンションの取付（オーリンズ⇒VOPOへ リヤV-ＭAX用をイナズマ1200に流用。PMC リアサスペンション 109-313。\r2022年8/30 19,476㎞ の車検時にWeBikeさん経由でG sense ジーセンスさんにOH依頼。ホンダ ライブディオZX AF35 純正フロントフォーク　キャリパー　ブレーキ。OH後は、主に車両コンデション維持のためのチョイ乗りと短距離ツーリングで約2000㎞走行。カワサキ エストレヤ 純正リヤサス　エストレア　リヤサスペンションリヤショック。雨天未使用。マルゾッキ, サスペンション　当時物　本物。2023年11/19取り外し。オーリンズ、リアショック、中古品、。取り外し時はオイル漏れはありませんでしたが時間が経過しているので一応ジャンク品とお考え願います。ｚ１ パムス リアサス。使用感は写真でご確認下さい。マグナ50 (AC13) フロントフォーク　曲がり、漏れなし、倉庫保管！。車両入れ替えによる出品です。ホンダ MF08 Forza サスペンション。 OHに掛かった費用は、標準工費35,750円（税込）+追加部品代38,060円（税込）の合計73,810円です（納品書写真参照）。RVF400（NC35）専用 MONO Shock NTR R3 Series。\r以下オーリンズ純正取付説明書記載の仕様です。【ポリッシュ品】CB1000SFスイングアーム。\rコンプレッション（圧縮側）ダンピング：2段階クリック調節\r総長（軸間）：324㎜＋車高調整10-0㎜\rストローク：87㎜\rリバウンド（伸び側）ダンピング：10段階クリック調節\rスプリングプリロード：17㎜\rイナズマ1200用のオーリンズリアショックは販売されていないため、取付部を座金等で調整し、緩衝等問題無く使用。OKD荒牧サスペンション240㍉。\r下手ですが、手書きの取付説明図は同梱します。オートバイ用ショックアブソーバーリアサスペンション調整可能なダンピング。ご参考にどうぞ。早く売りたいです！さらに安くしました！新品未使用！オーリンズ リアサス 正規品。\r●イナズマ1200にはオーリンズリヤショックが無いため、取付等で迷われていると思いますが当品なら手製の取付説明図を見ながら同梱の座金等を使って無難に取り付けられると思います。ヒロさん専用　デイトナ　スプリングコンプレッサー。\r●イナズマ1200の他、V-MAXは勿論、XJR12,1300、GSX1400、 GS1200SSや足付性を良くするのにカワサキのZ系等にも流用装着されているようですが、装着・流用については自己責任でお願いします。ズーマーキャブ車　150ｍｍ　ロンスイ　ロンホイキット 1式セット。\r●尚、上下のアイブラケットの芯々寸法が324㎜+10㎜超のショックへの交換にはオーリンズ用ステンレス製延長アダプター（25㎜や30㎜）等で対応できます。kimsです他の方は購入しないでください。。写真9枚目に写真を載せましたのでご参考にどうぞ。CB750four k1 IKONリアサス。\r●本製品はV-MAX用ですがイナズマ1200を駆る方向け出品です。ズーマー　リンパーツ　リアサス　ローダウン　車高調。\r●中古品のためヤレ感はありますので神経質な方はご遠慮願います。オーリンズ　リアサス。\r所感：装着後はコーナーリングの安定感もさることながら、高速道路の轍の振られやギャップでの安心感も向上したと思います。GSX-R1000 K7 K8 フロントフォーク。見た目良く、走りも楽しくなりました。マグナ250 フロントフォークジョイント　70mm 延長　41φ vツインマグナ。\r●Mounting instructions（英語の取説）もお付けできます。シグナスX125 4型　リアショック　XR X RIDER。\r\r用品の種類...リアサスペンション