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ビラーゴ250用 75mmロンスイ ロングスイングアーム 他セットで,自作 ロンスイ加工 のパーツレビュー | ビラーゴ250(gromit417,自作 ロンスイ&フェンダー のパーツレビュー | ビラーゴ250(t,HURRICANE ビラーゴ250/XV250(88-/3DM)用 フォークジョイント,HURRICANE ビラーゴ250/XV250(88-/3DM)用 フォークジョイント「ポン付け」できます。TZ250フロントフォーク。テールランプのみお好みを用意すればOKビラーゴはカッコイイけどちょっと車体がちょっと「小さい、短い」なんて感じてるひとも多いと思います。Z900RS 純正リアサスペンション。ロンスイにするとほんとバランス良く長くなるのでお勧めです。サスペッション。ビラーゴ250 3DM から取り外しノーマルより約75mmロングスイングアームです。gpz900r用オーリンズリアショック。純正サス加工のリジットサスと純正加工のフェンダーシーシーバー風のフェンダーステーもセットです。リアサスペンション リアショック 330mm リヤサス モンキー　エイプ。1年も使っていないチェーンも付属します。josho1 ジョウショウ　シグナス　リアサス。画像には写ってないですが　延長用ブレーキロッドも付属します。LX125D Dトラッカー　ビートローダウンキット　おまけ付き。取り付けてあった物を外したので取り付けは問題なくできます。☆ワンオフ車高短ばえる過ぎる！☆5L純正改 4L仕様 モンキーフォーク☆。そんなに難しくはないと思います。強化荒巻きリアショック 240mm×2本 メッキ。取付サポート的なのは面倒なので画像で確認できてそこそこ自分でいじれる人でお願いします。39mmフォークチューブ　ハーレダビッドソン。ホイールシャフトやスイングアームシャフトなど交換車両の物をお使いください。テクニクス TGR パフォーマンスサス ヤマハ セロー250 トリッカー。スイングアームをニコイチした物ではないですので強度はあります。PMC リアサスペンション 109-313。「どのように加工した物ですか？」などの質問はお受けしません。ホンダ ライブディオZX AF35 純正フロントフォーク　キャリパー　ブレーキ。