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お知らせ】スズキ GSX250R/Vストローム250用 ローダウンキット,スズキ GSX250R/Vストローム250用 ローダウンキット(エンドアイ,Amazon | バイク用 ローダウンキット&リア ローダウンリンク,Amazon | motokano ローダウンキット 専用部品 GSX250R GSR250 V,スズキ新型「V-ストロームSX」爆誕!! 油冷ジクサー250ベースのGSX250R Vストローム250 ローダウンサスペンション仕様18日までに売れなかった場合は出品を取消ますので、気になっている方はお早めにどうぞ。LX125D Dトラッカー　ビートローダウンキット　おまけ付き。こちらはこの金額より値下げ出来ませんのでご理解下さい。☆ワンオフ車高短ばえる過ぎる！☆5L純正改 4L仕様 モンキーフォーク☆。GSX250R、Vストローム250の足つきに困っているにおすすめします。強化荒巻きリアショック 240mm×2本 メッキ。私のVストロームに妻が乗る様にローダウンするつもりで用意しましたが、結局は使わずに車両売却してしまったので不要となりました。39mmフォークチューブ　ハーレダビッドソン。純正サスペンションの長さより2センチから3センチ近くは下がるようです。テクニクス TGR パフォーマンスサス ヤマハ セロー250 トリッカー。合わせて用意したGSR250用のサイドスタンドです。PMC リアサスペンション 109-313。こちらV-strom250のローダウンの際にバイク屋さんでおすすめされたので購入しましたが結局は未使用でした。ホンダ ライブディオZX AF35 純正フロントフォーク　キャリパー　ブレーキ。こちらのサスペンションは妻が所有しているGSX250Rをローダウンした際にGSX250Rから新車で取り外した純正サスペンションに別に購入したローダウン用のリンクロッドをバイク屋さんにお願いして組み付けて頂いた物です。カワサキ エストレヤ 純正リヤサス　エストレア　リヤサスペンションリヤショック。サスペンションは新車外しですので綺麗です。マルゾッキ, サスペンション　当時物　本物。GSX250Rをローダウンした際は純正サイドスタンドを少し切断して溶接して加工して製作しましたが、それとこちらを並べてみると気持ち長い程度ですが、純正スタンドのままよりは車体は傾くと思います。オーリンズ、リアショック、中古品、。あくまで加工部品です。ｚ１ パムス リアサス。自己責任で使用して頂けるご理解ある方ご購入よろしくお願いします用品の種類···リアサスペンションメーカー···スズキ